CAPITÃO AMADOR

 

A prova para Capitão Amador abordará os seguintes assuntos

• Navegação Astronômica.
• Navegação Eletrônica.
• Estabilidade.
• Meteorologia e Oceanografia.
• Comunicações.
• Sobrevivência no Mar.

• O assunto Navegação Astronômica abordará os seguintes tópicos:
  • a) noções básicas de astronomia aplicada à navegação:
    • Medida de tempo - Hora média local (HML), Hora média de Greenwich (HMG), Hora legal, Fusos horários.Uso do Almanaque Náutico Brasileiro.
  • b) Cálculo da hora legal da passagem meridiana superior do sol pelo processo aproximado.
  • c) Posição pela passagem meridiana do sol.

• O assunto Navegação Eletrônica abordará os seguintes tópicos:
  • a) Uso dos sistemas de navegação por satélite (GPS e DGPS)
  • b) Navegação radar
    • Poder discriminador em marcação.
    • Poder discriminador em distância.
    • Técnicas de navegação com o radar; Aterragens – Navegação Costeira – Navegação de Praticagem.
    • Auxílio à Navegação Radar RACON).
    • O radar como importante recurso para evitar colisão no mar.
  • c) Navegação batimétrica - O uso do ecobatímetro na navegação.

• O assunto Estabilidade abordará os seguintes tópicos:
  • a) Noções básicas sobre flutuabilidade, estabilidade e reserva de flutuabilidade:
    • Pontos notáveis de estabilidade (centro de gravidade, centro de carena e metacentro).
    • Altura metacêntrica.
    • Condições de equilíbrio de uma embarcação.
  • b) Alterações da flutuabilidade e da estabilidade:
    • Causas da banda permanente e formas de correção.
    • Efeito de superfície livre (causas, precauções e correções).
    • Variação das condições de estabilidade durante uma viagem (mau tempo, embarque de água do mar, consumo, água aberta e avarias).
    • Variação da estabilidade de uma embarcação, em função da alteração do projeto inicial de construção.

• O assunto Meteorologia e Oceanografia abordará os seguintes tópicos:
  • a) Elementos meteorológicos:
    • Pressão atmosférica.
    • Umidade relativa do ar.
    • Nebulosidade e nevoeiro.
    • Circulação do ar.
    • Frentes frias, quentes, oclusas e estacionárias.
  •  b) Interpretação de boletins, cartas sinóticas e imagens de satélites meteorológicos:
    • Análise do estado do tempo relacionado aos centros de alta e baixa pressão atmosférica e frentes constantes dos boletins meteorológicos. Interpretação dos avisos de mau tempo. Interpretação da configuração isobárica das cartas sinóticas.
    • Interpretação dos elementos meteorológicos apresentados na carta sinótica de pressão à superfície (direção e intensidade do vento, cobertura do céu, tempo presente, linhas de instabilidade e evolução das frentes). Identificação dos elementos meteorológicos apresentados nas imagens de satélites meteorológicos.
  • c) Interação Oceano-Atmosfera:
    •  Ondas e marulhos. Características das correntes costeiras e oceânicas.
    • Principais correntes oceânicas. Estado do mar (Escala Beaufort).
  • d) Cartas Piloto e Marés:
    • Identificação da representação gráfica dos elementos meteorológicos e oceanográficos apresentados nas cartas piloto.
    • Identificação dos parâmetros das marés de sizígia e quadratura.
    • Interpretação das cartas de correntes de marés.

• O assunto Comunicações abordará os seguintes tópicos:
  • a) Comunicações na Navegação Oceânica:
    • Equipamentos, procedimentos, freqüências de socorro, chamada e trânsito.
    • Estações de terra.
    • Uso e funcionamento do EPIRB e do SART.

• O assunto Sobrevivência no Mar abordará os seguintes tópicos:
  • Técnicas e Procedimentos de Sobrevivência em mar aberto.
  • Noções de sobrevivência em balsas salva-vidas.

Lembre-se:

O candidato a Capitão-Amador já deve ser habilitado na categoria de Mestre-Amador.

Última Atualização: Portaria nº 100/DPC, de 04/06/2012.